電動変速の魅力について アルテグラDi2 デュラーエースDi2 ビットコインは100日線、200日線、365日線以外にも効く移動平均線がある 2020年7月11日(土)

暗号資産・仮想通貨 ビットコイン 98万7225円 4時間足チャート 単純移動平均線 100SMAと200SMAはレジスタンスライン・サポートラインとして特に優秀ですね 20日移動平均線EMA,20日線SMAが見事に効いています テクニカル分析の基本は移動平均線です 2020年7月11日(土)19時Road bike
暗号資産・仮想通貨 ビットコイン 98万7225円 4時間足チャート 単純移動平均線 100SMAと200SMAはレジスタンスライン・サポートラインとして特に優秀ですね 20日移動平均線EMA,20日線SMAが見事に効いています テクニカル分析の基本は移動平均線です 2020年7月11日(土)19時
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修正・訂正などあればお問い合わせより連絡ください

電動アルテグラや電動デュラーエースはいいぞ
変速調整が基本的に不要になる
ワイヤーの交換頻度がかなり少なくなる
フロントディレイラーの自動トリム機能のおかげでチェーン落ちしない
チェーンがたすき掛けにならない自動シンクロシフト
電動式は高いというが、海外通販やオークションだと定価の半額で買える

 

初代の電動アルテグラと今のではかなり違いがあると思います。
オレンジさんが不満を感じないのはそれなりに握力があり、手の大きさもあるからではないかと思います。
握力が弱くて手の小さい人ほど電動コンポと油圧式ディスクブレーキの組み合わせがとても恩恵がありますhttps://twitter.com/toshishizzz11/status/1279358457255096320

 

メリットはいろいろあるのですが、今回は4つに絞って詳しくお伝えします!

では、まずは私らしく「重量」から(笑)
結論から言うと、Di2のSTIレバーって、めちゃくちゃ軽いんです!!

例えば通常のワイヤー式だと・・・※メーカーカタログ値を参照
・ST-5800 (105) 486g
・ST-6800 (機械式アルテグラ) 425g
・ST-R9100(機械式デュラエース) 365g
・Campagnolo SUPER RECORD 342g
・SRAM RED22 280g

それに対してDi2は・・・
・ST-6870 (アルテグラDi2)295g
・ST-R9150(デュラエースDi2)230g

特に電動デュラエースの軽さは群を抜いていますね。機械式最軽量のスラムREDを「50g」も下回ります。ハンドル周りの軽量化は操作性や乗り味にかなりの好影響を及ぼします!

ちなみに105からアップグレードすると、アルミハンドル1本分の軽量化!!

電動変速って、どうなの?~SHIMANO Di2の魅力~[スタッフ田中]
こんにちは!電動シフト2年目のスタッフ田中です。 所有するバイク4台の内、3台をSHIMANO Di2で組み上げております。 先日はDURA-ACE Di2の詳細をレビュー致しましたが、今回はDi2の魅力をこれでもか!と

2つ目の魅力は「ストレスフリーな変速」。

変速はスイッチをクリックするだけ。レバーをググッと倒し込む必要がないので、億劫になりがちなフロント変速も全くストレスがありません。しかも機械式以上にスパッと決まります。

下ハンドルを握りながらでも難なく変速が出来、ブレーキレバーは横に倒れないので、同時にブレーキを引いてしまうといったことも起こり得ません。ブラケットも細いので、手の小さな女性にとっては絶大な安心感につながることでしょう。

3つ目の魅力は「あらゆるポジションから変速が可能」なこと。
「スプリンタースイッチ」、「サテライトスイッチ」と言う、オプションパーツをご存知でしょうか。
ハンドルのドロップ部に取り付け、下ハンドルを握りこんだまま変速出来る「スプリンタースイッチ」は、高速巡航やゴールスプリントで大きなアドバンテージになることは間違いありません。

 

・変速速度やシンクロシフトのタイミングを、外出先でも自分好みにカスタマイズできるソフト&アプリ「E-TUBE」
・すべての変速用スイッチは、変速以外にサイクルコンピュータのページ送りにも使用可能
・GARMINなどのサイクルコンピュータでは、ギア位置、ギア比、バッテリー残量などが表示可能
・バッテリーを含めたトータル重量でも機械式より軽い
・ファームウェア更新で今後も新機能の追加が期待出来る(シンクロナイズドシフトもその一つでした)
・低重心で安定感と軽快さに貢献
・一度調整が決まれば変速がズレない(初期伸びがない)
・ワイヤーの劣化による断線リスク、性能低下が一切ない

などなどの利点が満載です。

 

電動コンポのメリットとデメリット!ワイヤー式とは一味違う軽快なフィーリング。

1 電動コンポにまつわる誤解
2 電動コンポのメリット
2.1 変速がズレない
2.2 シフトワイヤーの劣化がない
2.3 トリム操作は不要
2.4 変速に関わる操作が軽すぎる
2.5 効率がいいギアを選択してくれる
3 電動コンポのデメリット
3.1 高い
3.2 バッテリー切れ時には動かなくなる
4 ワイヤー式デュラよりも電動アルテを選ぶ人も https://roadbike-navi.xyz/archives/4907/

実際のライドでどれくらい変速しているか、考えたことってありますか?
私は結構変速をするタイプですが、仮に1分間に1回シフト操作をしていたとしましょう。
4時間乗れば、60×4=240回もSTIを操作しているということになりますよね。

疲れが溜まってきたときに、電動コンポの優位性を再確認できそうです。
また何らかのケガで手首を痛めている人にもお勧めです。
ワイヤー式STIだとそれなりに手首を動かしますが、電動ならスイッチ操作だけです。

 

【アルテグラDi2】電動コンポのメリット・デメリット|パーツの価格とセット例

1 電動コンポを使うということ
2 Di2とは
3 Di2のメリット
3.1 変速調整の簡単さ
3.2 ケーブル配置の自由度が高い
3.3 手の小さい人や力の弱い人でも安心
4 Di2のデメリット
5 Di2にまつわるQ&A
5.1 バッテリーの持ちは?
5.2 雨でも平気なの? 洗車は?
5.3 今使っているロードバイクに載せられる?
5.4 実際の変速はどんな感じ?
5.5 メンテナンスの頻度は?
6 Di2機能紹介
6.1 シンクロナイズド・シフティング
6.2 リモートスイッチ
6.3 スマートフォンとの連携
7 パーツ紹介
7.1 ■デュラエースDi2
7.2 ■アルテグラDi2
8 まとめると https://jitensha-hoken.jp/blog/2015/09/ultegra_di2/

 

電動コンポのメリットとデメリット!ワイヤー式とは一味違う軽快なフィーリング。https://roadbike-navi.xyz/archives/4907/

 

コンポをデュラエースに換装します!STI交換編

コンポーネント交換において一番面倒くさいシフトレバー(STIレバー)の交換を行っていきます。

コンポ交換の最難関!STIレバーの交換をやってみた。
どうもこんにちは。MESIです。 前回はチェーンの交換方法について解説しました。 そして今回はコンポーネント交換において一番面倒くさいシフトレバー(STIレバー)の交換を行っていきます。 スポンサーリンク STIレバーの交換が面倒くさいわけ シフトレバーの交換は非常に面倒くさい。 なぜかというと、STIレバーを交換しよ...

1 STIレバーの交換が面倒くさいわけ
2 とりあえずバーテープを剥がします
3 ワイヤーを抜いてしまいます
4 STIレバーを外します
5 新しいSTIレバーを付けます
6 ワイヤー配線
7 ディレーラーとブレーキ調整
8 バーテープを巻いて完成

検索でこちらに辿り着きました。
シマノのマニュアル以上に分かりやすく、驚きました。
参考にさせていただきます。

 

 

ビットコイン=98万円 9217ドル BITSTAMP BTCUSD米ドル建て 1日足チャート 100日線 200日線SMA,EMA 365日線(1年移動平均線SMA)だけでなく 長期サポートライン 600日線EMA=1.6年線 700日線EMA=2年線 900日線EMA=2.4年線 1200日線EMA=3年線 1500日線EMA=4年線 1800日線EMA=5年線EMAが効いています 変換してみると効く理由が分かりますね 2020年7月11日(土)21時

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変換してみると効く理由が分かりますね

2020年7月11日(土)21時

 

暗号資産(仮想通貨)ビットコイン98万7515円 ・1日足チャート 20日移動平均線SMA, 20日線EMAとの戦いです 前もって書いておきますが 3月のように100日線や200日移動平均線SMA,200日線EMAを下抜けた場合は気をつけましょう 2020年7月11日(土)19時

暗号資産(仮想通貨)ビットコイン98万7515円
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前もって書いておきますが
3月のように100日線や200日移動平均線SMA,200日線EMAを下抜けた場合は気をつけましょう
2020年7月11日(土)19時

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3月のように100日線や200日移動平均線SMA,200日線EMAを下抜けた場合は気をつけましょう

2020年7月11日(土)19時

 

ビットコイン 9230ドル=98万円 週足チャート 毎年恒例の レジスタンスライン 106万円、107万円、108万円の1万ドル、 101万円=9500ドル 巨大シンメトリカルトライアングルを形成中 2020年7月11日(土)19時

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巨大シンメトリカルトライアングルを形成中
2020年7月11日(土)19時

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巨大シンメトリカルトライアングルを形成中

2020年7月11日(土)19時

 

暗号資産・仮想通貨 ビットコイン 98万7225円 4時間足チャート 単純移動平均線 100SMAと200SMAはレジスタンスライン・サポートラインとして特に優秀ですね 20日移動平均線EMA,20日線SMAが見事に効いています テクニカル分析の基本は移動平均線です 2020年7月11日(土)19時

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ビットコイン
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2020年7月11日(土)19時

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ビットコイン
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テクニカル分析の基本は移動平均線です

2020年7月11日(土)19時

 

ビットコイン98万7630円=9218.26ドル 暗号資産・仮想通貨市場一覧 リップル21.45円 イーサリアム2万5591円 イーサリアムクラシック691.72円 ネム4.947円 モナコイン179.36円 ビットコインキャッシュ2万5354円 ライトコイン4738円 ファクトム170.55円 リスク127.13円 ステラ10.289円 日経平均株価2万2290.81円 TOPIXは1535.20円 マザーズ新興市場1003.60円 米国株 ダウ平均株価2万6075.30円 ナスダック1万617.44ポイント(終値での史上最高値を3日連続で更新) S&P500は3185.04円 ゴールド1トロイオンス1798.45ドル=ゴールド円6182円 WTI原油1バレル40.59円=WTI原油1リットル27.29円 外国為替市場 ドル円106.920円 ユーロ円120.839円 ユーロドル1.1300ドル 2020年7月11日(土)19時

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ゴールド1トロイオンス1798.45ドル=ゴールド円6182円

WTI原油1バレル40.59円=WTI原油1リットル27.29円

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ユーロドル1.1300ドル

2020年7月11日(土)19時

 

Naughty Dogが『The Last of Us Part II』で動物のモーションを演じた4匹の犬を紹介。犬だけでなく、鹿の演技もこなしてゲームに貢献した俳優たち

Almudena Soria Sancho on Twitter
“@Jeremy_Yates you spoiled the surprise haha!!!! ”

 

ビットコイン

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365日線だけでなく

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700日線EMA=2年線
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1800日線EMA=5年線EMAが効いています

変換してみると効く理由が分かりますね

 

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20日移動平均線SMA,
20日線EMAとの戦いです

前もって書いておきますが
3月のように100日線や200日線を
下抜けた場合は気をつけましょう

・週足
毎年恒例の
レジスタンスライン
101万円=9500ドル

・4時間足
単純移動平均線
100SMAと200SMAは特に優秀ですね

 

何年もスタンスがブレない人間こそ信用に値する」といった風潮がありがちだ。しかし現実的に考えればむしろ、何年も変化しない人間は奇異で不気味にさえ見える。https://twitter.com/ogino_otaku/status/1281865913524817921

 

イーロン・マスクは①ペイパル仕掛けて、②テスラ仕掛けて、③スペースX仕掛けている……これはグレートだ。

まぐれじゃない。 https://twitter.com/hirosetakao/status/1281863387333484547

 

アメリカの無印良品「MUJI USA」 破産法申請
無印良品を運営する「良品計画」のアメリカ子会社「MUJI USA」が現地時間9日、連邦破産法11条の適用を裁判所に申請しました。新型コロナウイルスの影響で営業休止が続いていたため採算が悪化したことが原因だとのことです。https://twitter.com/nikkei/status/1281518544052789248  https://twitter.com/i/events/1281720864363278336

 

 

 

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